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R357湾岸道路千葉方向に移動オービス

 投稿者:松戸マウス  投稿日:2004年 1月20日(火)17時06分27秒
  R357千葉方向で市川大橋過ぎてすぐの東関道市川入り口手前で
移動オービスによる取締りがあるから特に深夜は安全運転でね。

http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=35.41.18.514&el=139.57.26.308&la=1&sc=2&CE.x=263&CE .y=239
 


全国検問情報サイト

 投稿者:松戸マウス  投稿日:2003年12月31日(水)01時02分35秒
  http://www.kenmon.net/top.html  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

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 投稿者:検問情報!  投稿日:2003年12月16日(火)17時46分35秒
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松戸市飲酒取締り情報

 投稿者:show  投稿日:2003年11月24日(月)18時49分42秒
  マツモトキヨシ本社前で午前0時を過ぎると飲酒検問があります。検問を堂々と通過するためにも、「飲んだら乗るな!乗るなら飲むな!」を守りましょう。飲酒運転はあなたの人生を一瞬にして変えてしまうでしょう。まして被害者を作ったらあなただけでは済みません。ニュースの飲酒事故はひとごとではありません。肝に銘じましょう。ちなみに私は初犯で20万円の罰金とその支払いを女房に言えなくてサラ金から借りて苦労しました。  
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

取り締まりの場所を書く際

 投稿者:松戸マウス  投稿日:2003年11月23日(日)03時42分47秒
  ヤフーの地図情報を利用するとより具体的かつわかりやすくなるので使ってみましょう。
http://map.yahoo.co.jp/
 

陰湿取り締まりにNo

 投稿者:逃げるネズミ  投稿日:2003年11月 8日(土)10時05分24秒
  この前東北道で爆走白黒パトカーを走らせて安心させたところを、後ろの覆面パトで取り締まる陰湿取り締まりを目撃しました。皆さんも注意しましょう。  

第一交通機動隊

 投稿者:0101  投稿日:2003年11月 7日(金)02時16分41秒
  西区岡野1-8-1のガード下で一時停止違反を狙った
ネズミ捕りをしている
 
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(無題)

 投稿者:るっこら  投稿日:2003年10月 6日(月)15時05分53秒
  丁度1年前の2002年10月4日深夜のことです。

湾岸下りを横浜方面に向かって走行しているとつるみつばさ橋と
ベイブジッジの間くらいで前方に4t車くらいの
トラックが「 ボヨォオオ〜ン、ボョョョオオ〜ン 」と飛び跳ねているのが
見えました。

なんであのトラックは飛び跳ねているんだろう? (゜∀゜)?って思ってたら
ほどなく左路肩に取り締まられたクルマ(多分スープラ?)と右側面が
グッチャグチャの覆面パトがたたずんでいるではありませんか!(゜ロ゜)

運転席ではコマワリクンが頭から血を流してうつむいているのが確認できましたが
多分、私を108km/hで捕まえたコマワリだったので(顔が似てた)そのままシカトしました。

その覆パトの先のフェンスは何十メートルにも渡って引き裂かれ
100mくらい走ったら中央分離帯に乗り上げる格好で衝突したトラックが擱座していました。

そのあと金曜日の深夜の湾岸が何時間にもわたって大渋滞したのは
いうまでもありません。

衝突の原因はよくわかりませんがどちらにしろ高速道路上で速度違反車を
路肩に駐車させて取り締まるという危険極まりない行為を日常的に繰り返す
交通機動隊の無法(この取り締まりのどこが合法なのかシリタイヨ(;´Д`))
がどんな危険をはらんでいるのかがとてもよく証明された瞬間です。

その当時現場写真もアップします。

ちなみに大事故だったのにもかかわらず翌日の新聞・ニュース他で
一切報道されませんでした。

http://jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/focke190d9/lst?.dir=/%a5%de%a5%a4%a5%d5%a5%a9%a5%c8&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//jp.y42.briefcase.yahoo.co.jp/bc/focke190d9/lst%3f.dir=/%25a5%25de%25a5%25a4%25a5%25d5%25a5%25a9%25a5%25c8%26.src=bc%26.view=l

 
ケータイで撮った動画を掲示板に投稿

車線規制・・その果てに

 投稿者:るっこら  投稿日:2003年10月 6日(月)13時22分51秒
  もう終ってしまいましたが交通安全週間中、湾岸下りでものすごい取り締まりをやっていました。
水曜日の深夜2時頃湾岸下り川崎料金所、トンネル内を走行しているとミッドナイトなスープラやPターボが爆音と共に走り去っていきました。トンネルを抜けしばらくしてからカラーコーンを利用して車線がナント1つに減らされ最終的に警察がおり、爆走車を減少させた車線に誘導させていました。

途中スピード取り締まりらしき装置やクルマは見かけなかったのでどんな罪状かはとんとわかりません。。  最近、追跡の検挙率が落ちているのか、もうなんでもアリになってきましたネ。。
 
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湾岸で追跡

 投稿者:るっこら  投稿日:2003年10月 6日(月)12時25分0秒
  初めての書き込みです。
るっこらと申します。

毎日横横、横浜新道、第三京浜、首都高、湾岸といった
経路を朝と深夜、昨年の春に免停をくらって以来、
神経を尖らせながらケッコウな速度で巡航しております。

宜しくお願い致します。

昨夜2時頃湾岸下り(横浜方面)の川崎料金所の左路肩の
覆パトの有無を確認後、追い抜かされ車両をチェックしながら
シルバーのS2000と150koverで走行していたところ、
つるみつばさ橋手前で後ろで赤燈が回転し彼だけ捕まった模様です。

今までに無いパターンだったたけにショックでした。
いったいどこに隠れていたのでしょうか?今のところ考えられるのは
東扇島の料金所を過ぎた合流手前に待機→出撃パターンです。

先日は大井PAから川崎料金所まで追走をくらいましたし
空港ICからの追走も体験したことがありますが東扇島は初めてです。。
 
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